Ang kasalukuyang BUY / SELL / HOLD na call para sa Singapore Airlines sa bawat nakalathalang horizon (isa, tatlo, at anim na buwan), na ginawa ng 10-model na statistical ensemble na pinagsama sa pattern recognition at sentimyento ng merkado. Bawat call sa ibaba ay itinala bago malaman ang resulta nito at hayagang binibigyan ng iskor.
Kapag hinilingAng mga instrumento ng Singapore ay fino-forecast kapag hiniling sa halip na gabi-gabi. Hindi sila bahagi ng nakapirming pool ng pagsukat, kaya hindi sila binibilang sa nakalathalang track record.
Ang mga forecast para sa instrumentong ito ay kinukuwenta kapag hiniling at tumatagal nang humigit-kumulang 45 segundo. Kuwentahin ang forecast ng C6L.SI ngayon →
Wala pang nakalathalang call para sa C6L.SI. Kuwentahin ang forecast ng C6L.SI ngayon →
Hit ang isang call kapag gumalaw ang merkado sa direksyong tinawag. Hindi binibigyan ng iskor ang HOLD — ito ay desisyong huwag mag-call. Hindi 50% ang benchmark: may tendensiyang tumaas ang mga equity, kaya ang tapat na pamantayan ay ang iskor na makukuha ng "laging buy" sa parehong panahon — humigit-kumulang 53% sa isang buwan, 58% sa tatlo, 62% sa anim.
Para sa impormasyon lamang. Ang finXPN ay hindi financial advisor at hindi ito payo sa pamumuhunan. Ang mga forecast ay statistical na pagtataya, hindi garantiya.
Wala pang nailalathalang call para sa Singapore Airlines. Lalabas dito ang mga call kapag may naitala na.
Wala pang call para sa Singapore Airlines na umabot sa target na petsa nito. Walang binibigyan ng iskor bago dumating ang petsa, kaya wala pang bilang ng katumpakan para sa instrumentong ito.
Labintatlong statistical forecasting model ang pinapatakbo sa kasaysayan ng presyo ng Singapore Airlines at pinagsasama sa isang ensemble. Ang candlestick pattern recognition, mga technical indicator, at sentimyento ng balita ay isinasanib sa ensemble na iyon upang makabuo ng iisang BUY, SELL, o HOLD na call bawat horizon, na may kasamang bilang ng kumpiyansa. Kapag mahina ang ebidensya, HOLD ang ibinabalik sa halip na hula.
Hindi. Naglalathala ang finXPN ng mga statistical forecast para sa impormasyon at pananaliksik lamang. Hindi ito financial adviser, ang mga call ay hindi payo sa pamumuhunan o rekomendasyong i-trade ang Singapore Airlines, at ang nakaraang katumpakan ay hindi garantiya ng resulta sa hinaharap.
70 instrumento sa 13 merkado ang may nakalathalang araw-araw na call. Tingnan ang buong listahan.